Ciclismo: rivoluzione UCI dal 2026. Nuovi limiti per manubri, ruote e sicurezza

L’Unione Ciclistica Internazionale interviene drasticamente sui regolamenti tecnici e organizzativi. Le novità del regolamento UCI 2026 debutteranno ufficialmente il 20 gennaio con il Tour Down Under.

Il mondo del ciclismo professionistico si prepara a un cambiamento profondo. L’UCI ha ufficializzato le nuove direttive che regoleranno la stagione 2026, puntando su due pilastri fondamentali: la sicurezza degli atleti e la standardizzazione dei materiali per evitare eccessi tecnologici che potrebbero influenzare l’equità delle competizioni.

Caschi: stop ai modelli “da crono” nelle corse in linea

Una delle norme più attese riguarda la protezione del capo. L’UCI ha posto fine all’uso di caschi troppo sofisticati durante le gare in linea. Da quest’anno, i caschi dovranno essere puramente “stradali”:

Obbligo di prese d’aria ben visibili.

Divieto di visiere e coperture per le orecchie.

L’obiettivo è impedire che caschi nati per le cronometro vengano utilizzati in gruppo, garantendo una migliore ventilazione e percezione acustica.

Manubri e leve freni: addio alle posizioni estreme

Per migliorare la stabilità e la sicurezza in gruppo, il nuovo regolamento UCI 2026 introduce misure rigide sulla configurazione del manubrio:

Larghezza minima: fissata a 400 mm (da esterno a esterno).

Inclinazione leve: le leve dei freni non potranno superare i 10 gradi di inclinazione verso l’interno.

Spazio minimo: distanza di almeno 280 mm tra le parti interne delle leve.

Queste restrizioni mirano a eliminare le posizioni “ultra-strette” che riducono il controllo della bicicletta in situazioni di emergenza.

Regolamento UCI 2026: nuovi limiti per ruote e telai

Le novità tecniche coinvolgono anche le geometrie del telaio e i componenti:

Profilo Ruote: Nelle corse in linea l’altezza massima del cerchio non potrà superare i 65 mm. I profili superiori saranno limitati alle cronometro.

Forcella e Foderi: Introdotte distanze massime interne (115 mm per la forcella e 145 mm per i foderi) per evitare soluzioni aerodinamiche troppo estreme.

Sicurezza sul percorso: transenne certificate

L’UCI ha stabilito nuovi standard per le transenne degli ultimi chilometri. Dovranno rispondere a requisiti specifici di fissaggio e collegamento per prevenire incidenti gravi durante le volate, garantendo una protezione reale in caso di impatto.

WorldTour: le nuove regole per le Wildcard

Novità importanti anche sul fronte sportivo. Le prime tre squadre Professional del ranking 2025 parteciperanno di diritto a tutte le gare del WorldTour 2026,  inclusi i grandi giri come Giro d’Italia, Tour de France e Vuelta Espana. Per la stagione corrente, il beneficio spetta a:

Tudor Pro Cycling

Q36.5 Pro Cycling Team

Cofidis

Gli organizzatori manterranno comunque la possibilità di assegnare due wildcard a propria discrezione.