Il rombo dei motori torna a farsi sentire nel cuore pulsante del motorismo peloritano. Domani, sabato 7 febbraio, il Kartodromo di Messina ospiterà il secondo attesissimo appuntamento del Campionato Sprint SWS 2026. L’evento, organizzato con la consueta maestria dal Karting Club Messina sotto l’egida del responsabile Duilio Petrullo, si preannuncia come una delle tappe più combattute della stagione, con una griglia di partenza che sfiora il sold-out.
La manifestazione si snoderà lungo il circuito di via Ayrton Senna, mettendo alla prova la resistenza e i riflessi dei 48 piloti attesi al via. Il programma della giornata entrerà nel vivo alle 14.30 con il consueto briefing tecnico, fondamentale per illustrare le regole di ingaggio e procedere al sorteggio dei kart, elemento che garantisce massima equità tra i partecipanti.
Le qualifiche, della durata di 8 minuti, saranno il primo banco di prova per determinare le gerarchie in pista. Ma il vero spettacolo sarà rappresentato dalle Gara1 e Gara2 Sprint, entrambe sulla distanza di 36 giri. Qui non conterà solo il piede pesante: ogni pilota dovrà gestire una sosta obbligatoria per il cambio mezzo, una variabile tattica che spesso rimescola le carte in tavola. La pit-lane rimarrà aperta per una finestra di 10 minuti a partire dal quinto giro, richiedendo freddezza e precisione per non perdere secondi preziosi nel “Quick Change”.
Un valore aggiunto dell’organizzazione firmata Duilio Petrullo è l’impiego di tecnologie all’avanguardia per la gestione della gara. Anche in questa seconda prova, i giudici potranno avvalersi del VAR. Grazie al sistema di riprese video, ogni sorpasso al limite o episodio controverso potrà essere analizzato nel dettaglio dalla Direzione Gara, assicurando che il risultato finale sia frutto esclusivamente del talento espresso in pista e del rispetto delle regole.
La tappa di domani assume un peso specifico importante per le classifiche generali, con i punti assegnati che verranno calcolati al 95% del sistema internazionale SWS.
In F1, gli occhi sono tutti su Pietro Grima, autore di una doppietta magistrale nel primo round (1838 punti). Alle sue spalle la lotta è serratissima con Lorenzo Tappa, Riccardo Irrera e Federico Miduri pronti all’affondo.
La F2 vede la leadership di Simone Bongiorno (1725), incalzato da un Cristian De Salvo in forma smagliante (1688) e da Samuel Cerrito (1613).
In F3 (Esordienti), la crescita tecnica dei giovani piloti è evidente: Antonino Cucuzza guida il gruppo con 1800 punti, ma il vantaggio su Stefan Cazacu e Alessandro Cucinotta è minimo, promettendo scintille fino all’ultima curva.
Oltre ai punti pesanti per il campionato, i piloti si contenderanno i premi per il Best Lap e il Best Quick Change, riconoscimenti che premiano l’eccellenza sia nella guida pura che nella gestione della strategia box.