I motori tornano a ruggire. Il circuito cittadino dell’Albert Park è pronto a battezzare la decima stagione della moderna Formula 2, in un weekend che si preannuncia elettrico. Tra i protagonisti più attesi della griglia c’è senza dubbio Gabriele Minì: il pilota siciliano, punta di diamante del vivaio italiano, arriva in Australia con l’obiettivo di recitare un ruolo da assoluto protagonista fin dal primo semaforo verde.

Il programma del weekend (Orari Italiani)

Per gli appassionati italiani sarà un weekend di “passione” notturna, date le 10 ore di fuso orario con Melbourne:

Venerdì 6 marzo: Prove Libere alle 00:00. Qualifiche alle 04:55.

Sabato 7 marzo: Sprint Race al via alle 04:10.

Domenica 8 marzo: Feature Race (Gara principale) alle 01:25.

Gabriele Minì: la sfida al “muro” di Melbourne

Per Minì, la tappa australiana rappresenta un test di maturità cruciale. L’Albert Park non è un cittadino convenzionale: è veloce, tecnico e non perdona il minimo errore. “Non è una pista facile per i sorpassi, la mancanza di grip è la parte più difficile”, spiegano dai box, ma è proprio in queste condizioni di scarso aderenza che il talento cristallino di Gabriele può fare la differenza.

Dopo un 2025 che ha visto Alexander Dunne chiudere come miglior pilota di ritorno (5° posto), la fame di Minì è quella di chi vuole prendersi lo scettro della categoria. Il pilota italiano dovrà gestire al meglio le quattro zone DRS e una statistica che non lascia scampo: dal 2023, la Safety Car è entrata in pista nel 100% delle gare corse qui. Saper leggere il momento giusto per il pit-stop sarà la chiave della sua domenica.

Anteprima Tecnica: l’incognita gomme Pirelli

Una novità importante riguarda le mescole. Pirelli ha scelto di portare a Melbourne le Soft (Rosse) e le Supersoft (Viola). Non ci sarà scarto di mescola, il che renderà la gestione del degrado estrema.

La strategia ideale per Minì e il suo team sarà partire con la Soft per poi chiudere con la Supersoft, ma l’ombra della pioggia (che portò all’annullamento della gara nel 2025) e il fenomeno del graining sulle strade di Albert Park potrebbero rimescolare le carte. Per Gabriele, sarà fondamentale trovare il giusto bilanciamento aerodinamico per non surriscaldare gli pneumatici nelle sezioni più veloci del tracciato.

Credit Gabriele Minì FB