L’attesa è finita per gli amanti del karting. Sabato 7 marzo, l’impianto di via Ayrton Senna ospiterà la 2H Endurance, atto inaugurale del Campionato Endurance Interprovinciale 2026. La competizione nasce dalla collaudata sinergia tra il Karting Club Messina del responsabile Duilio Petrullo e il Circuito Vincenza Ispica dei fratelli Carmelo e Gianfranco Ricca.

Il calendario 2026 prevede quattro tappe equamente divise tra le due province: dopo l’esordio messinese, i piloti si sposteranno a Ispica il 28 marzo, per poi tornare in riva allo Stretto il 24 ottobre e chiudere la stagione nel ragusano il 31 ottobre.

Numeri da record e sfida interregionale

Saranno ben 25 i team a darsi battaglia in pista, suddivisi nelle categorie F1, F2 e F3. Proprio la categoria F3 (riservata agli Esordienti) vedrà una partecipazione speciale: tre equipaggi (FL1, FL2, FL3) arriveranno direttamente dalla Sardegna, a testimonianza del prestigio crescente della kermesse.

Il programma della giornata inizierà alle ore 14:30 con il raduno dei partecipanti, seguito dal consueto briefing tecnico e dal sorteggio elettronico dei kart. Le qualifiche da 10 minuti stabiliranno la griglia di partenza, prima di un nuovo sorteggio che darà ufficialmente il via alla gara di resistenza.

Strategia e Regolamento: entra in campo il VAR

La 2H Endurance non è solo velocità, ma una partita a scacchi tra team manager e piloti. Il regolamento prevede:

Soste ai box: Pit chiusa nei primi e negli ultimi 5 minuti di gara.

Cambi: Obbligatorio il cambio kart a ogni sosta; facoltativo il cambio pilota.

Stint: Tempo massimo consecutivo in pista per pilota fissato a 25 minuti (massimo 65 minuti totali per pilota).

Tecnologia: La direzione gara si avvarrà del VAR per monitorare ogni fase e garantire la massima correttezza nell’assegnazione di eventuali penalità.

La corsa ai titoli interni: classifiche e punteggi

La gara di sabato avrà valenza doppia, essendo valida anche per il Campionato Endurance interno del Karting Club Messina (punteggio SWS calcolato al 95%). Attualmente, dopo la prova di gennaio, le classifiche vedono:

F1: Pista del Sole D&S al comando (923 punti), inseguita da Gattopardo e MRT Thunder.

F2: Meta Racing One in vetta (923 punti) davanti a Meta Racing e Kairos Lady.

F3: MRT Moon guida il gruppo (923 punti), seguita da MRT Ice e AMR Pulse.

Al termine della kermesse verranno premiati i primi tre team di ogni categoria, oltre ai riconoscimenti speciali per la Pole Position, il Best Lap assoluto e il Best Quick Change.