Mancano solo 48 ore all’apertura ufficiale delle iscrizioni per il Rally Valle del Sosio, l’evento motoristico che l’11 e 12 aprile inaugurerà la stagione della Coppa Rally di Nona Zona (auto moderne) e del Trofeo Rally di Quarta Zona (storiche e classiche).

Da mercoledì 11 marzo, i piloti potranno inviare le adesioni per quella che si preannuncia come un’edizione ricca di novità logistiche e tecniche, giunta alla sua diciannovesima prova per le moderne, alla decima per le storiche e alla seconda per le classiche.

Un territorio in sinergia: lo sport come volano economico

L’organizzazione, guidata dal Comune di Chiusa Sclafani, vede la collaborazione compatta delle amministrazioni di Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano e Prizzi. Patrocinata dalla Città metropolitana di Palermo e dall’Unione dei comuni della valle del Sosio, la manifestazione si conferma una “classica” capace di coniugare l’adrenalina dei motori con la promozione turistica della primavera siciliana.

Le novità del percorso: debutta la “Santa Venera”

L’edizione 2026 rimescola le carte con un percorso tecnico di circa 63 chilometri cronometrati. La novità più attesa è l’introduzione della Prova Speciale “Santa Venera” (13,9 km), da ripetere due volte nella giornata di domenica.

Il programma tecnico prevede inoltre:

PS Sant’Anna (5,4 km): tre passaggi previsti (sabato sarà teatro dello shakedown in versione ridotta).

PS San Carlo (6,48 km): tre passaggi cronometrati.

Logistica e Cerimonie: Bisacquino ospita la partenza del Rally Valle del Sosio

Cambia il volto logistico della gara: la zona artigianale di Chiusa Sclafani diventerà il quartier generale dell’evento, ospitando verifiche tecniche, parco assistenza, riordini, direzione gara e sala stampa. Importante novità per la cerimonia di partenza, che quest’anno si sposterà a Bisacquino nella mattinata di domenica 12 aprile. Resta invece confermata la tradizione per l’arrivo: la splendida cornice di Piazza Santa Rosalia a Chiusa Sclafani accoglierà i vincitori per la premiazione serale.

Uno sguardo al passato: chi difenderà il titolo?

L’albo d’oro vede ancora impresso il nome di Marco Pollara, che l’anno scorso ha firmato il suo quinto sigillo sulle strade di casa insieme a Giuseppe Princiotto (Skoda Fabia RS). Tra le storiche, i fari saranno puntati sulla sfida per spodestare la Porsche 911 RS di Giuseppe Termine e Onofrio Musso, vincitori della passata edizione.