Inizia lo spettacolo dei protagonisti dei Campionati Italiani Rally: Assoluto Sparco, Junior, Auto Storiche, Regularity Rally e Coppa di Zona. Al via anche l’ex Formula 1 Heikki Kovalainen. Grande atmosfera al Campus universitario di Palermo. Domani, giovedì 14 maggio, Shakedown e Cerimonia di Partenza in Piazza Verdi dalle 18.30.
Palermo, 13 maggio 2026 – Il Campus dell’Università degli Studi di Palermo è entrato nella piena atmosfera della 110^ Targa Florio, mentre nei comuni delle Madonie cresce l’attesa per lo spettacolo della sfide che si svolgeranno sulle strade del mito, venerdì 15 e sabato 16 maggio.
Domani, giovedì 14 maggio, si accenderanno sin dalla mattinata i motori per lo Shakedown (test in assetto da gara), previsto dalle 12.30 alle 19.00 su 3,3 Km della S.P. 89 di Poggio San Francesco, nel Comune di Altofonte. Sono iniziate oggi le pre-verifiche e le verifiche per i 169 equipaggi iscritti e continueranno domani. Iniziate oggi anche le ricognizioni autorizzate (9.00-21.00), che proseguiranno domani (7.00-13.00) solo sulla PS 3, nel rigido rispetto del Codice della Strada. Sempre giovedì 14, dalle 18.30, l’esclusiva Cerimonia di Partenza in Piazza Verdi a Palermo, all’ombra del Teatro Massimo, dove sfileranno gli equipaggi pronti a sfidarsi lungo le Madonie.
La Targa Florio celebra il suo prestigioso secondo atto dopo il Rally Il Ciocco. Tornerà sui tornanti siciliani il quattro volte vincitore Andrea Crugnola, con il nuovo progetto Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale e il navigatore Luca Beltrame (attualmente leader ex aequo con Daprà).
Riflettori puntati sull’ex F1 Heikki Kovalainen, al debutto siciliano su Citroen C3 (Gino Motorsport) con Patrick Ohman e sviluppo pneumatici Dunlop. Tra i big:
Roberto Daprà e Luca Guglielminetti (Skoda Fabia RS – Delta Rally) per la leadership tricolore.
Simone Campedelli e Tania Canton (Toyota Gazoo Racing Team Italy).
Andrea Nucita e Maurizio Messina (Skoda Fabia RS – MS Munaretto), al rientro nella massima serie.
Bostjan Avbelj con Damijan Andreijka (Skoda Fabia) e l’esperto Fabio Adolfi.
CIAR Due Ruote Motrici: Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti (Peugeot 208).
Rally 3: Ernesto Riolo e Giulia Marin (Renault Clio – CST Sport).
Protagonisti Siciliani: L’idolo delle Madonie “Pinopic” con Giovanni Barbaro (Toyota GR Yaris R5) e Marco Runfola con Daniele Michi (Skoda Fabia RS – Island Motorsport).
Campionato Italiano Junior & Suzuki Rally Cup Sei equipaggi su Lancia Ypsilon inaugurano la stagione Junior:
Alberto Siccardi – Stefano Sappracone
Giacomo Marchioro – Daniele Conti
Luca De Marco – Andrea Pessot
Lorenzo Varesco – Isabel Goss
Ermanno Geronimo Nerobutto – Matteo Zaramella
Matteo Scalet – Alessandro Cervi. Nella Suzuki Rally Cup (13 equipaggi su Swift Sport Hybrid) spicca il siciliano Giorgio Fichera con Gabriele Giuseppe Barbera.
I siciliani puntano alla leadership con il cerdese Totò Riolo (Subaru Legacy – CST Sport) con Nicola Catania. In gara anche:
Natale Mannino e Francesco Granata (Porsche Carrera SC – Ro Racing).
Giosuè e Fabio Rizzuto (Porsche Carrera RS – Guagliardo).
Andrea Smiderle e Gianni Marchi (Subaru Legacy – Team Bassano).
Marco e Gianluca Savioli e Matteo Luise con Melissa Ferro (BMW M3).
Salvatore Mannino e Giacomo Giannone (BMW 2002 TI).
Rosario e Alfredo Altopiano (Opel Ascona 400), Giuseppe Savoca e Alessandro Catania (BMW 2002 TI), Salvatore Picciurro e Salvatore Fiolo (Alfa Romeo GTV).
Completano il quadro: Gandolfo Placa e Alessi (Opel Ascona), Cosimo La Bianca (Opel Kadett GTE), Rudolf Walter Ansorge (Lancia Delta Integrale) e “Red Devil” con Giuseppe Spirio (Renault 5 GTT).
Specialità che coniuga eleganza e precisione al centesimo di secondo.
Regolarità 60: Presenti i vincitori del Costa Smeralda Fabio e Paolo Verdona (Peugeot 309 Gti), Davide Gerosa Brichetto e Roberto Bortoluzzi (Audi Quattro), Raimondo ed Enrico Canzone (Autobianchi A112), Tindaro Previti e Salvo Marcello (Ford Escort RS Turbo).
Esordi e firme: Debutto per il campione CIREAS Angelo Accardo (Lancia Fulvia Coupè) con Laura Di Giorgio e la coppia di giornalisti Gianfranco e Sergio Mavaro (Alfa Romeo Junior GT).
Regolarità 50: Eliseo Fullin e Paolo Ferrari (Porsche 993 Turbo).
Trentatré equipaggi pronti a dare battaglia:
Antonio e Mattia Provenza (Skoda Fabia RS – Ro Racing).
Carmelo Galipò e Antonino Marino (Skoda Fabia RS – Nebrosport).
Salvatore Di Benedetto e Giovanni Lo Verme (Skoda Fabia RS).
Alessio Profeta e Marina Altamonte (Renault Clio S1600).
Giovanni Li Fonti e Salvatore Principato (Peugeot 208 GT).
Alessandro Casella e Natale Caccetta (Peugeot 208 VTi).
Giovanni Barreca e Salvatore Mirenda (Peugeot 208 Rally4).
Michele Cortese e Paolo Guttadauro (Peugeot 208 VTI).
Domenico Gabriele Morreale e Giuseppe Scolaro (Renault Clio).
Nazareno Pellitteri e Tiberio Mascellino (Renault Clio N3).
Giuseppe Messina e Pietro Barbera (Mitsubishi Colt).
La 110^ Targa Florio non è soltanto una competizione, ma un rito collettivo che si rinnova, un ponte tra il passato glorioso dei pionieri e il futuro tecnologico dei nuovi progetti come quello della Lancia Rally2 o delle motorizzazioni ibride. Quando giovedì sera il primo equipaggio scenderà dalla pedana di Piazza Verdi, non sarà solo l’inizio di una gara, ma l’ennesimo capitolo di una storia d’amore tra la Sicilia e l’automobile che dura da oltre un secolo.
L’attesa sta per finire: le polverose strade delle Madonie, i muretti di Cerda e i tornanti di Collesano sono pronti a trasformarsi nuovamente nell’arena più bella del mondo. Che sia per la velocità pura del CIAR o per il fascino romantico delle storiche, il consiglio per tutti gli appassionati è uno solo: mettetevi comodi lungo il percorso, il Mito sta per passare.
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