Archiviata la parentesi rallistica con un successo da leggenda, per Totò Riolo è tempo di rituffarsi nelle sfide del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. L’esperto asso siciliano, portacolori della Squadra Piloti Senesi e della Targa Racing Club, è pronto a riprendere il proprio cammino tricolore nel terzo appuntamento stagionale, la prestigiosa Guarcino-Campocatino, in programma nel prossimo fine settimana nel Lazio.
Il pilota, supportato come sempre da CST Sport, si presenterà ai nastri di partenza con il morale altissimo. Nelle scorse settimane ha infatti firmato la sua undicesima affermazione personale alla Targa Florio Historic Rally a bordo di una Subaru Legacy, affiancato dall’amico Nicola Catania. Ora l’obiettivo si sposta nuovamente sulle salite, per dare continuità allo straordinario debutto stagionale vincente firmato alla Coppa della Consuma sulla performante PCR A6.
La Guarcino-Campocatino si conferma come una delle cronoscalate più affascinanti e selettive del panorama automobilistico nazionale. Il tracciato si snoda lungo i circa 7 chilometri della storica “10 Miglia”, arrampicandosi dai 1.251 metri della partenza fino ai 1.695 metri del traguardo.
I conduttori dovranno superare un dislivello di 444 metri immerso nello scenario naturalistico dei Monti Ernici, affrontando una sequenza ritmica di tornanti, tratti guidati e curvoni veloci che richiedono precisione millimetrica, coraggio e un setup perfetto della vettura.
Per Riolo il weekend laziale rappresenterà un importante banco di prova. Avendo saltato la Bologna-Raticosa, l’asso cerdese sfrutterà la salita per ritrovare il perfetto feeling con la PCR A6 e raccogliere dati preziosi per lo sviluppo aerodinamico e meccanico del mezzo.
Il cronoprogramma della manifestazione entrerà nel vivo secondo la classica tabella di marcia delle cronoscalate tricolori:
Venerdì: Operazioni preliminari con le verifiche sportive e tecniche.
Sabato: Due turni di ricognizioni ufficiali per testare i rapporti e le mescole.
Domenica: La sfida contro il tempo articolata su due manche di gara.
“Sono impaziente di tornare al volante della PCR A6 dopo alcune settimane di stop. La Guarcino-Campocatino è una gara che mi ha sempre affascinato per le caratteristiche del percorso e per il contesto in cui si svolge. Arriviamo dopo la bella vittoria in Targa Florio, ripartendo dai punti ottenuti alla Consuma. L’obiettivo è quello di riprendere il lavoro da dove lo avevamo lasciato. Ringrazio la Squadra Piloti Senesi, la Targa Racing Club, CST Sport, tutti gli sponsor che continuano a sostenermi e naturalmente la mia famiglia, sempre fondamentale nel permettermi di vivere questa straordinaria passione.”