Il Campionato Italiano Supersalita 2026 si appresta a vivere il suo quarto e cruciale appuntamento stagionale. Dal 26 al 28 giugno, i riflettori del motorismo internazionale si accendono sulla 65^ Coppa Paolino Teodori, l’attesissima cronoscalata marchigiana che segna esattamente la metà del cammino tricolore per la massima serie targata ACI Sport.
La manifestazione, curata nei minimi dettagli dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno, vanta quest’anno un elenco iscritti straordinario con oltre 240 piloti ai blocchi di partenza. Il respiro della competizione è ampiamente internazionale, grazie alla prestigiosa validità come sesto round (sui dieci totali in calendario) del FIA European Hill Climb Championship, oltre a rappresentare il punto di contatto ideale tra i gironi Nord e Sud del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM).
Il tracciato di gara è un pilastro della specialità: 5.031 metri di pura adrenalina che si snodano da Colle San Marco fino a San Giacomo, superando un dislivello di 370 metri con una pendenza media del 7,55%.
Venerdì 26 giugno: la tre giorni comincia con le verifiche sportive (presso il Parco Miravalle) e tecniche (a ridosso della linea di partenza), in programma dalle 9:30 alle 18:30.
Sabato 27 giugno: motori accesi per le decisive sessioni di ricognizione del percorso e per la disputa di gara 1 valevole per il CIVM.
Domenica 28 giugno: lo spettacolo delle sfide decisive prende il via alle ore 9:00 con le due salite ufficiali cronometrate del Tricolore Supersalita e dell’Europeo sotto la direzione di Fabrizio Bernetti e Stefano Torcellan, seguite immediatamente da gara 2 del CIVM.
L’intero fine settimana sarà coperto mediaticamente da ACI Sport TV (canale 228 di Sky e 52 di Tivùsat). Oltre ai report di approfondimento del venerdì e del sabato sera alle 21:30, l’emittente garantirà lo streaming integrale di tutte le manche domenicali.
La classifica assoluta del Campionato Italiano vede attualmente al comando l’abruzzese Stefano Di Fulvio con 41 punti, tallonato a una sola lunghezza dal duo composto da Simone Faggioli e Mirko Torsellini. Di Fulvio, al volante della Nova Proto NP 01 in versione turbo della Scuderia Vesuvio, dovrà contenere la reazione dei rivali diretti.
Simone Faggioli (Best Lap) si ripresenta nel tricolore dopo l’esperienza americana sul podio della Pikes Peak in Colorado, pronto a far valere la reattività della sua Nova Proto aspirata gommata Pirelli. Occhi puntati anche sul senese Mirko Torsellini, vincitore a Trento su vettura gemella, e sui forti interpreti delle Osella PA 30, ovvero il siracusano di Melilli Luigi Fazzino (curata da Paco 74) e il lucano Achille Lombardi (NP Racing).
La pattuglia siciliana si schiera ad Ascoli in grande stile: oltre a Fazzino, figurano il ragusano Franco Caruso (anche lui di rientro dagli Stati Uniti sulla sua Nova Proto NP 01), l’etneo Samuele Cassibba (Ateneo) e il rientrante Francesco Conticelli, in via di definitiva ripresa dopo un intervento al ginocchio. Sul fronte europeo, i big della serie continentale vedono il trentino Christian Merli (Nova Proto-Cosworth) viaggiare ai vertici, pronto a sfidare lo spagnolo Joseba Iraola Lanzagorta, il tedesco Alexander Hinn, il ceco Petr Trinka (Wolf), il valtellinese Fausto Bormolini, il piemontese Mario Massaglia e il campano “O Play” (Nova Proto NP 03). Il francese Sébastien Petit completa la pattuglia straniera d’alto livello.
Tra le cilindrate minori, in classe 2000 spiccano il pugliese Francesco Leogrande (Osella PA 21 4C), il milanese Andrea Pezzani (PA 21/S) e il campano Salvatore Castellano (Nova Proto 2000). Tra le sportscar con motore motociclistico, il nisseno Andrea Di Caro è l’uomo da battere forte di ben 20 vittorie consecutive da inizio carriera. A contendergli il primato ci saranno l’etneo Michele Puglisi (Nova Proto-Aprilia), il toscano Michele Gregori, l’umbro Filippo Ferretti (Wolf GB 08) e l’attore-pilota Ettore Bassi. Nel gruppo CN, il frusinate Alberto Scarafone (Osella PA 21) guida la classifica ma dovrà vedersela con il bolognese Marco Capucci.
Nelle altre categorie:
E2SH & GT: Gara di casa per il teramano Marco Gramenzi (Alfa 4C) che cercherà di allungare in testa nel duello con Manuel Dondi (Fiat X1/9). In gara anche il maceratese Abramo Antonicelli (BMW M3) e la giovane Kadija Mourtaji (Ferrari 458). Nella GT Super Cup spicca il leader foggiano Lucio Peruggini (Ferrari 296, Best Lap), inseguito da Giuseppe D’Angelo (Ferrari 488, RO Racing), Giovanni Del Prete (Ferrari 296) e il padrone di casa Alessandro Gabrielli. Marco Iacoangeli prosegue lo sviluppo delle Michelin sulla sua BMW Z4 GT3. In GT Cup duello tra Gabrydriver e Stefano Artuso (entrambi su Ferrari 458). Nella divisione 3 torna Luca Gaetani (Porsche 992) a sfidare il leader Sebastiano Frijo (Lamborghini), Piero Nappi e Rosario Parrino.
TCR & E1: Luca Tosini (Audi RS3) domina il TCR. All’inseguimento ci sono il campano Antonio Scorza (Cupra), Maicol Massa (Golf), l’altoatesina Selina Prantl (Golf DSG), Gennaro Manolio e il locale Luigi Terrani (entrambi su Audi). Nel gruppo E1, fari puntati sul riscatto del calabrese Giuseppe Aragona (Golf 7) e del salernitano Alessandro Tortora (Peugeot 106), mentre guidano la classifica Valerio Magliano e Davide D’Acri, tallonati da Domenico Chirico e Silvano Stipani (tutti su Peugeot 106).
Racing Start: Nella RS Cup, Salvatore Tortora guida su Peugeot 308, inseguito da Francesco Savoia e dal debuttante Kristian Fiorucci. Nella RS Cup 2 si sfidano Giovanni Cuccioloni, Gabriele Giardini e Fabio Semeraro su Renault Clio. Nella RS Plus comanda Giovanni Angelini (MINI) davanti a Vanni Tagliente (Peugeot 308); tra gli aspirati sfida ravvicinata tra Andrea Currenti, Antonio Cardone, Roberto Megale, Marcello Bisogno, Fabio Titi (tutti su 106), Francesco Perillo e Mattia Fasciano (su Saxo). Nella RSTB (turbo) Salvatore Mondino difende la vetta su Seat Leon ST dagli assalti di Davide Gabrielli, Antonio Aquila e Francesco Malizia, oltre ad Antonio Scappa, Marco Magdalone (MINI) e Angelo Loconte. Maria Chiara Cuccioloni difende il primato della Coppa Dame dall’esordiente Maria Giulia De Ciantis (entrambe su MINI), mentre tra gli aspirati RS comanda Paolo Scarpelli (Peugeot 106) davanti a Francesco Pinto (Saxo) e Raffaele Lo Schiavo (Honda Civic).