Il sabato di prove ufficiali ha subito incoronato Simone Faggioli, autore del miglior crono di giornata con un eccezionale 1’37”37 a bordo della Nova Proto Np01 Zytek. L’asso fiorentino punta ora a conquistare il suo quindicesimo successo personale nella “Montecarlo delle Salite” e a chiudere i conti per il suo ventesimo Scudetto in carriera.

Il momento clou scatta domenica 23 agosto alle 9:00 con la prima finale del Campionato Italiano Supersalita, preceduta dal passaggio della Parata GT. Agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci saranno ben 249 le vetture ammesse al via. La gara sarà trasmessa in diretta e on demand su ACI Sport TV (canale 228 Sky e 52 Tivùsat) e in live streaming sulla pagina Facebook ufficiale del Campionato.

I protagonisti del sabato e le sfide di categoria

I 4.150 metri del tracciato guidato che sale dalla città medievale umbra al valico di Madonna della Cima hanno già regalato grande spettacolo. Gli unici altri piloti capaci di abbattere il muro dell’1’40” in prova sono stati l’abruzzese Stefano Di Fulvio su Nova Proto Np01 Turbo e il toscano Mirko Torsellini su Norma M20 Fc, quest’ultimo rallentato da una foratura in Q2. In agguato per il podio restano Luigi Fazzino ed Achille Lombardi sulle Osella Pa30, insieme a Francesco Conticelli, Franco Caruso, Sebastien Petit, Samuele Cassibba e Giancarlo Maroni Jr.

Tra le moto brilla l’etneo Michele Puglisi su Np03, autore del riferimento nella prima sessione ma poi fermato da problemi al propulsore nella seconda, mentre il campione in carica Andrea Di Caro ha condotto prove lineari. Spettacolo e distacchi minimi nel gruppo GT, dove tre piloti sono racchiusi in meno di un secondo con Lucio Peruggini su Ferrari 296 Challenge davanti a Marco Iacoangeli su Bmw Z4 e Giuseppe D’Angelo su Ferrari 488. Nelle altre categorie spiccano i riscontri di Manuel Dondi tra le Silhouette, Gianluca De Masi nelle TCR, Giuseppe Aragona in E1 e il duello tutto cosentino tra Salvatore Mondino ed Antonio Aquila nella Racing Start Turbo.

CIVM, Bicilindriche e Auto Storiche

Per il CIVM Nord/Sud, Orazio Maccarrone su Gloria C7 è stato il migliore in gara 1 davanti al pluricampione Rudi Bicciato su Mitsubishi Lancer Evo. Nel Tricolore Bicilindriche la “pole” va al catanzarese Angelo Mercuri su Fiat 500. Infine, nella Coppa Città di Gubbio riservata alle 42 auto storiche, il veterano ragusano Giovanni Cassibba su Osella Pa20 Bmw precede in vetta provvisoria Fabio Torsellini e Piero Lottini.

Info per il pubblico ed eventi a Gubbio

Gli appassionati potranno raggiungere il percorso con la propria auto entro le ore 8:00 di domenica, prima dell’attivazione del servizio navetta gratuito. Nel centro cittadino prosegue la festa: nell’area del Teatro Romano riapre la nuova Arena Paddock, uno spazio aperto tra musica, food truck e simulatori dove seguire la gara sul maxischermo e festeggiare i tre protagonisti del podio finale.