La macchina organizzativa del 31° Slalom Torregrotta-Roccavaldina scalpita in vista del fine settimana del 10 e 11 ottobre 2026, con la Top Competition intenta a definire ogni dettaglio per accogliere al meglio i protagonisti della competizione. L’associazione messinese ha deciso di rivolgere un’attenzione particolare ai conduttori e ai sodalizi sportivi, approntando una serie di incentivi economici e logistici pensati per alleggerire le spese di trasferta e stimolare la partecipazione, guardando con speciale riguardo alle compagini che valicheranno lo Stretto di Messina.

Tra le misure introdotte figurano pass d’iscrizione gratuiti per le scuderie proporzionati al numero di vetture schierate ai nastri di partenza, oltre a un contributo finanziario diretto riservato ai concorrenti provenienti da oltre stretto. A queste agevolazioni si affiancano i consolidati accordi tariffari stretti con la compagnia di navigazione Grimaldi Lines, da tempo partner per i trasferimenti legati agli appuntamenti firmati Top Competition. L’obiettivo primario resta quello di garantire un parterre d’iscritti di primissimo ordine all’interno di una delle tappe più prestigiose ed entusiasmanti del panorama del Campionato Nazionale Slalom.

Sinergie istituzionali, briefing domenicale e gestione del paddock

La cura del programma sportivo ha richiesto uno sforzo logistico imponente, reso fluido dalla stretta cooperazione con le realtà amministrative del territorio. Per ottimizzare i tempi della domenica di gara e consentire ai piloti una gestione più agevole delle ore mattutine, la riunione tecnica con il Direttore di Gara è stata programmata per le ore 7.00 lungo la Strada Provinciale 59, precisamente al chilometro 0+200 all’interno del centro servizi nell’area dell’ex Mattatoio Comunale di Torregrotta.

L’individuazione e la concessione di questo spazio logistico sono state concretizzate grazie al pieno appoggio fornito dal sindaco dottor Antonino Caselli e dall’intera giunta municipale, nella quale spicca la costante spinta dell’assessore allo sport Raffaele Nastasi, a riprova di un legame sinergico capace di amplificare il ritorno d’immagine e promozionale per l’intera zona. Sempre in tema di accoglienza per le squadre e i loro mezzi tecnici, la zona paddock verrà interamente predisposta lungo Viale Europa, un’arteria stradale ampia e funzionale che assicura spazi di manovra confortevoli per i bilici di assistenza e per la sistemazione operativa dei team.

Manutenzione del percorso, il parco chiuso a Roccavaldina e l’area ristoro

Sul fronte strettamente tecnico e strutturale, sono in fase di avviamento le opere preliminari di bonifica lungo i circa due chilometri e mezzo del tracciato di gara. Gli interventi prevedono la pulizia dei margini stradali, lo sfalcio della vegetazione infestante e la riasfaltatura di alcune sezioni del fondo viario, realizzati in piena sintonia con la Città Metropolitana di Messina che sostiene da sempre la manifestazione. Al termine delle manche cronometrate, le vetture saranno radunate nella consueta e panoramica cornice del parco chiuso di Roccavaldina, balcone naturale da cui si gode una vista mozzafiato sul Tirreno e sull’arcipelago delle Eolie.

Proprio in quest’area dal forte impatto scenografico, il comitato organizzatore allestirà una zona di ristoro dedicata esclusivamente agli equipaggi, permettendo ai piloti di riprendere le energie durante le pause tra una salita e l’altra. Il traguardo fissato per questa trentunesima edizione è dunque quello di coniugare lo spettacolo motoristico di vertice con una qualità dei servizi impeccabile verso tutti gli attori del weekend.