La rassegna individuale promossa dal Karting Club Messina sotto la regia di Duilio Petrullo riprende il proprio cammino il 10 ottobre. La struttura organizzativa ha confermato il classico schema di gara, articolato in due manche da 36 tornate ciascuna per i concorrenti inseriti nelle classi F1, F2 ed F3.

La pausa estiva va in archivio e sul tracciato cittadino di via Ayrton Senna ci si prepara a far sfrecciare nuovamente i go-kart 420cc. L’appuntamento di sabato 10 ottobre rappresenta la sesta tappa stagionale del Campionato Sprint SWS 2026, manifestazione agonistica orchestrata dal referente Duilio Petrullo insieme ai collaboratori del Karting Club Messina. Saranno 47 i partecipanti pronti a darsi battaglia nelle varie categorie, divisi per l’occasione in due raggruppamenti: il primo vedrà scendere in pista appaiate le classi F1 ed F2, mentre il secondo sarà interamente dedicato alla divisione F3 riservata ai debuttanti. Il programma ufficiale scatterà alle ore 14.30 con le operazioni preliminari, che comprenderanno l’incontro illustrativo con la direzione gara e l’assegnazione casuale dei mezzi ai piloti.

Le posizioni sulla griglia di partenza delle due manche da 36 giri verranno assegnate attraverso un turno di prove cronometrate della durata di 8 minuti. Ciascuna frazione prevederà inoltre un rientro obbligatorio ai box per effettuare la sostituzione del veicolo, con la corsia dei box che rimarrà praticabile per un intervallo di 10 minuti a partire dal quinto passaggio. Il controllo della regolarità delle manovre sarà affidato ai commissari di gara, sostenuti dalla tecnologia dell’assistenza video Var per esaminare nel dettaglio ogni contatto o episodio dubbio verificatosi lungo il percorso.

Al termine della giornata si svolgerà il cerimoniale di premiazione per i migliori tre classificati di ciascun raggruppamento (F1, F2, F3), ai quali si aggiungeranno i riconoscimenti assegnati all’autore del giro più veloce e al conquistatore della pole position. I punteggi ottenuti nel corso del pomeriggio avranno un valore maggiorato al 105% ai fini della classifica generale del circuito internazionale SWS.

La situazione nei raggruppamenti alla ripresa delle attività

Il tabellone generale della classe regina, la F1, vede al comando Pietro Grima con un bottino di 9489 punti. Il driver residente a Villafranca Tirrena ha finora dominato la scena ottenendo il successo in sei delle dieci manche disputate. Alle sue spalle si conferma in seconda posizione Riccardo Irrera a quota 8656 punti, seguito sul terzo gradino del podio provvisorio da Massimiliano D’Angelo a quota 7847. A completare le prime cinque posizioni figurano Sara La Fauci con 7789 punti e Federico Miduri con 7659. Seguono nell’ordine Vincenzo Pino (6692), Riccardo Bartolotta (6453), Davide Campione (4700), Alessandro Maggio (4632), Lorenzo Tappa (4558), Antonio Minutoli (4317) e Giuseppe Greco (4258).

Nella graduatoria riservata alla F2 occupa la cima del tabellone Simone Bongiorno, forte di 9416 punti maturati grazie a due affermazioni e a un rendimento regolare. A inseguire c’è Cristian De Salvo a quota 8731 punti, nonostante un bilancio personale di ben quattro affermazioni di giornata. L’ultimo gradino del podio temporaneo appartiene ad Alessio Smeriglio con 8113 punti, seguito nell’ordine da Aurora Costa (8051), Federico Scimone (7685), Samuel Cerrito (7160), Andrea Brusca (6898), Antonio Fichera (6708), Antonio Napoli (6055) e Giuseppe Scardina (5463).

Il girone F3 vede la leadership nelle mani di Gaetano Vecchio, issatosi a quota 9237 punti tramite quattro successi parziali. I primi inseguitori pronti a contendere il primato sono Alessandro Cucinotta, secondo a 8971 punti, e Vittorio Strano, terzo a quota 8324. Le posizioni di rincalzo vedono poi Antonino Cucuzza (7748), Andrea Cardile (7266), Matteo Messina (7188), Samuele Lanza (5800), Alessio Ryolo (4999), Simone Ragusa (4768) e Davide Maggio (3985). Quando restano soltanto tre weekend da disputare per concludere la stagione, le sfide per l’assegnazione dei diplomi di categoria del Campionato Sprint SWS restano aperte ad ogni soluzione.

Foto Filippo Ciavorella