L’appuntamento promosso dall’Automobile Club Trapani raggiunge il primato assoluto di iscrizioni per il settimo round del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e delle Auto Classiche. Tra le storiche tornanti siciliane scendono in pista i big della specialità, con Totò Riolo, Tiberio Nocentini e Giovanni Cassibba pronti a difendere i rispettivi primati.

L’undicesima edizione della Salita Storica Monte Erice si preannuncia memorabile. La manifestazione organizzata dall’AC Trapani ha infatti segnato un primato storico raggiungendo quota 107 iscritti, cifra che conferma la centralità della tappa ericina nel panorama automobilistico nazionale. La cronoscalata, in programma dal 4 al 6 settembre, costituisce la settima prova del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche (CIVSAS) e del Tricolore Auto Classiche, valevole contemporaneamente per il Campionato Siciliano Salita Auto Storiche e, nella sezione dedicata alle vetture moderne, per il CIVM Sud e la serie regionale.

I 5.730 metri della Strada Regionale 1 Immacolatella faranno da teatro a un fine settimana di altissima competizione, dove la perizia tecnica dei piloti si fonderà con il fascino senza tempo di vetture leggendarie.

Il programma dettagliato del fine settimana

Le operazioni preliminari scatteranno venerdì 4 settembre nel cuore di Trapani, con le verifiche sportive e tecniche allestite in Piazza Vittorio Emanuele dalle 8:00 alle 17:30. A seguire, alle ore 18:30, i concorrenti si ritroveranno presso l’Auditorium della Scuola G. Pagoto di Erice per il consueto briefing con la direzione corsa.

Sabato 5 settembre i motori si accenderanno per le due sessioni di ricognizione ufficiale, fondamentali per definire i setup e prendere le giuste misure alle traiettorie. La sfida vera e propria andrà in scena domenica 6 settembre: sotto la supervisione del Direttore di Gara Fabrizio Fondacci e del suo aggiunto Francesco Sanclemente, prenderà il via la prima delle due salite di gara che assegneranno i punteggi per le graduatorie nazionali e siciliane.

Nocentini

Tutti i protagonisti e i raggruppamenti in gara

L’elenco degli iscritti garantisce uno spettacolo sportivo di primissimo ordine in ogni categoria:

4° Raggruppamento: L’uomo da battere resta il palermitano Salvatore “Totò” Riolo, vincitore dell’edizione 2025 e campione in carica della categoria su PRC A6 della Squadra Piloti Senesi, deciso a confermare la propria leadership in una stagione estremamente combattuta. A contendergli il successo ci saranno il lucano Antonio Lavieri (Policoro Corse) su Lucchini SN 88 Alfa Romeo di classe Sport Nazionale, il beniamino di casa Giuseppe Gulotta (Island Motorsport) al volante della Stenger ES 861 e Andrea Barbaccia su Paganucci C3. Nelle categorie Turismo spiccano le presenze di Salvatore Asta (BMW M3 GTP), del madonita Pierluigi Fullone (BMW M3 Gruppo A) e del trapanese Nicolò Catania su Porsche 911. Tra le giovani promesse al via figurano anche Giuseppe Valenti (Peugeot 205), Christian Grisanti e Riccardo Tilotta (A112 Abarth).

3° Raggruppamento: Tra le vetture Silhouette oltre 2000, il palermitano Francesco Avitabile (Scuderia Vesuvio) cerca l’affondo decisivo sulla sua BMW 320, mentre il siracusano Gaetano Palumbo punta al massimo risultato su Fiat X1/9. La celebre vettura torinese vedrà ai nastri di partenza un folto pattuglia di specialisti, tra cui il preparatore Ciro Barbaccia, Luigi Cosentino, Gaspare Piazza e Dario Sagone Messana. Nelle classi Turismo e Bicilindriche si preannunciano battaglie serrate con Salvatore Caristi (Fiat 128 Silhouette 1300), Giovambattista Motta, Antonio Virgilio (Fiat 126), Antonino Oddo (Fiat 500) e Pasquale Capizzi, a caccia di punti pesanti su Alfasud TI contro la Volkswagen Golf GTI di Salvatore Mortellaro e l’A112 Abarth di Giovanni Grisanti.

2° Raggruppamento: Il veneto Andrea Buttura (Daytona Race) prosegue la rincorsa al titolo tricolore su Fiat Giannini 650 NP, rinnovando il duello di vertice con l’ascolano Alessandro Pieroni. Grande attesa per il debutto del rallista alcamese Marcello Calandrino su Porsche 911 Carrera RS, affiancato nelle varie classi da driver esperti come “Ghost” su AMS 176 (Valdelsa Classic), Michele Guarino, Salvatore Mannino e Edoardo Piazza (entrambi su BMW 2002), Nicola Scaccianoce (Ford Escort MK1 RS), Quintino Gianfilippo (Alfa Romeo Alfetta GT), Livio Scaccianoce (Alfa Romeo 1750) e Vincenzo Barone (Fiat 128 Giannini).

1° Raggruppamento: Riflettori puntati sulle vetture costruite fino al 1972, dove la sfida per la vittoria sarà un testa a testa tra il capolista fiorentino Tiberio Nocentini (RO Racing) su Chevron B19 Cosworth e l’austriaco Harald Mossler (Bologna Squadra Corse) su Daren Mk3. Tra le auto turismo si segnalano il rientro del nisseno Massimo Giuseppe Ferraro su Lancia Fulvia Zagato, il collaudo della Porsche 911 di Mimmo Guagliardo in vista dei programmi rally 2027, e le partecipazioni di Francesco Amante (Porsche 911T), Michele Piazza, Giuseppe Lombardo (Lancia Fulvia) e dell’altoatesino Georg Prugger sulla rara Lea Francis Sport Hyper.

Tricolore Auto Classiche: Il veterano comisano Giovanni Cassibba (Scuderia Ateneo) guida la graduatoria nazionale sulla collaudata Osella PA 20/S BMW, puntando a consolidare il vantaggio in campionato. A completare lo schieramento delle biposto figurano le Osella di Santo Ferraro e del rientrante Giuseppe D’Anca.

Classifiche e calendario di campionato

Situazione nei Raggruppamenti dopo 6 gare:

1° Raggruppamento: 1. Nocentini 46 p.ti; 2. De Angelis 23,25 p.ti; 3. Rollino 17,5 p.ti. 2° Raggruppamento: 1. Zambelli 31,50 p.ti; 2. Perilli 31,25 p.ti; 3. Buttura 26,25 p.ti.

3° Raggruppamento: 1. Peroni G. 32,50 p.ti; 2. Morandell 29,25 p.ti; 3. Capizzi 20 p.ti. 4° Raggruppamento: 1. Riolo 35 p.ti; 2. Valenti 29,25 p.ti; 3. Rossi 27,50 p.ti.

C.I. Auto Classiche: 1. Cassibba 25,50 p.ti; 2. Peroni S. 23 p.ti; 3. Frustagatti 18,25 p.ti.

Calendario CIVSAS 2026 (fasi conclusive):

4-6 settembre: 11ª Salita Storica Monte Erice (TP) 18-20 settembre: 43ª Coppa del Chianti Classico (SI) 9-11 ottobre: 9ª Coppa Faro (PU)