Numeri da record e qualità eccelsa caratterizzano il Rally di Taormina 2026, competizione curata dalla New Turbomark Rally Team in programma nei giorni di sabato 24 e domenica 25 ottobre. Il nastro di partenza vedrà schierati ben 120 equipaggi, pronti a sfidarsi lungo i suggestivi percorsi della provincia di Messina. Un elenco iscritti impreziosito da vetture di altissimo profilo e dai migliori interpreti del panorama motoristico regionale, fattore che garantisce incertezza e pathos sia nella lotta per il successo assoluto sia per le singole affermazioni di classe.

La manifestazione messinese riveste un ruolo cruciale nel calendario agonistico: si tratta infatti dell’atto conclusivo della Coppa Rally di 9^ Zona ACI Sport per la Sicilia, fondamentale per definire le graduatorie finali. Contestualmente, la gara assegnerà punti pesanti per il Campionato Siciliano Rally, la prestigiosa serie coordinata dalla Delegazione Regionale ACI Sport Sicilia.

Rizzo

Dieci vetture nella classe regina: Novelli al debutto sulla Lancia Ypsilon, caccia a Nastasi

Il fiore all’occhiello dell’edizione 2026 è rappresentato dalla presenza di ben dieci equipaggi inseriti nella classe Rally2/R5. Tra i principali candidati alla vittoria finale spicca il pilota locale Danilo Novelli, originario di Santa Teresa di Riva, al via sotto le insegne della scuderia organizzatrice New Turbomark Rally Team. Il driver santateresino, affiancato alle note dal navigatore messinese Alessandro Anastasi, porterà all’esordio assoluto la Lancia Ypsilon, destando forte curiosità tra appassionati e addetti ai lavori.

A sfidare l’equipaggio locale ci sarà un agguerrito gruppo di concorrenti, tutti a bordo di vetture Skoda. A guidare l’elenco con il numero uno sulle portiere saranno Andrea Nastasi e Giuseppe Stassi (ASD Team del Mago): l’esperto pilota trapanese va a caccia dei punti decisivi per conquistare la leadership nella Coppa Rally di Zona. Riflettori puntati anche sul giovane palermitano Alessio Pollara, in coppia con Gaspare Beninati per i colori della GP Sport, oltre che sul santateresino Emanuele Gianmaria La Torre, già secondo nella passata edizione, al via con Fausto Famà per il Team Automobilistico Phoenix su una vettura preparata da Erreffe Rally Team.

Lo schieramento di vertice si arricchisce con il ritorno del tirrenico Alessandro Casella (già campione italiano Junior) in coppia con Sergio Scuderi, la presenza del messinese Marcello Rizzo con Maurizio Messina (su Skoda allestita da Pavel Group per la New Turbomark) e la partecipazione di Giuseppe Oieni assieme a Sergio Raccuia (AF Sport su vettura Pavel Group). Debutto assoluto in classe regina per Carlo Naccari, guidato dalle note di Biagio Catalano Puma (AF Sport). A completare il gruppo dei dieci protisti della classe regina figurano due veterani del rallysmo isolano: il nisseno Salvatore Di Benedetto con Giovanni Barbaro e il peloritano Giovanni Celesti affiancato da Fabio De Domenico, entrambi in gara per la scuderia EM Management.

Alle spalle del gruppo di testa si segnala la presenza di Agostino Craparo e Tino Pintaudi (Island Motorsport) sulla Mitsubishi Lancer Evo IX di classe N4, mentre i compagni di scuderia Salvatore Vitale e Vincenzo Antonino Mannina affronteranno il percorso a bordo della Toyota Yaris inserita nella categoria R1T Nazionale 4×4.

Sfida aperta nelle categorie Rally4, Rally5 e nelle classi nazionali

La classe Rally4 si preannuncia una delle più spettacolari e battagliate dell’intero weekend. Tra i protagonisti attesi ci sono il palermitano Rosario Cannino con Giuseppe Buscemi su Peugeot 208 e il castelbuonese Giovanni Barreca, che debutta sui motori turbo affiancato da Marco Marin per Island Motorsport. Cambio di vettura anche per Andrea Piero Mogavero, in gara con Gabriele Alfano su Peugeot 208 turbo. Non manca l’esperto Francesco Di Giorgio (il noto sindaco volante di Chiusa Sclafani) con Graziella Rappazzo, affiancato sulla griglia da Matteo Vincenzo Salpietro con Antonio Tumeo e dal palermitano Giuseppe Gianfilippo insieme a Michele Castelli (Scuderia Sunbeam). Elemento di grande interesse tecnico sarà l’unica Lancia Ypsilon Rally4 in gara, affidata ai messinesi Giuseppe Messina e Pietro Barbera. Da seguire infine la partecipazione del campano Salvatore Tortora, plurititolato specialista delle cronoscalate, che vivrà l’esperienza rallystica con la manager umbra Margherita Vezzosi (Scuderia Ateneo Motorsport) su Peugeot 208.

Nella Rally4/R2 sono sette le vetture pronte ai nastri di partenza: il punto di riferimento è l’agrigentino Jerry Pio Mingoia, affiancato da Calogero Calderone (GP Sport) su Peugeot 208. A contendergli la vittoria di classe ci saranno Santi e Asia Paola Varvaro, Gaspare e Alessia Saija, Marco Vecchio e Vincenzo Mascarella, Fabio Brancato e Maria Sansone, Natale De Marco e Francesca Minutoli, e l’equipaggio composto da Danilo Bongiorno e Antonio Coglitore, tutti al volante delle Peugeot 208.

In Rally5 il pilota da battere sarà il giovane Carmelo Garufi, attuale capolista della graduatoria di categoria, coadiuvato da Diego Cardone (Team Automobilistico Phoenix) su Renault Clio.

Accesi confronti si attendono anche nelle altre categorie:

RS Plus 2.0: sfida tra Angelo Onofrio Sturiale con Giulia Gentile, gli equipaggi familiari formati da Francesco e Jessica Miuccio e da Stefano e Sirya Liotta, oltre ad Antonio Greco con Marcella Drago (tutti su Renault Clio).

N3: in gara l’agrigentino Nazareno Pellitteri con Mattia Midulla su Renault Clio (P.S. Start).

RS Plus 1.6: confronto diretto tra Paolino Fragale con Andrea Travia (Citroën Saxo) e Giuseppe Gangemi insieme a Giuseppe Milicia (Peugeot 106).

N2: classe tradizionalmente affollata dove si evidenzia la presenza dei fratelli pattesi Samuele e Mattia Cannarella su Peugeot 106 (Nebrodi Racing).

RS Plus 1.4: battaglia generazionale tra l’equipaggio Stefano e Vincenza Velardi (Scuderia Sunbeam) e l’esperto cefaludese Giovanni Spinosa con Mirco Ammirata, entrambi a bordo di Peugeot 106.

Rally Storico, Regolarità e Categoria Classiche

Ampio spazio sarà dedicato al fascino delle vetture che hanno fatto la storia del collezionismo automobilistico. Nel Rally Storico, per quanto riguarda il 3° Raggruppamento, l’uomo da battere sarà il corleonese Antonio Di Lorenzo, navigato da Francesco Cardella su Porsche 911. Nel 4° Raggruppamento si prospetta un grande duello tra la Lancia Delta Integrale 16V di Stefano Parisi e Marco Busetta, la Porsche 911 SC di Letterio Oliva e Carmelo Cappello, la Fiat Ritmo Abarth 130 dell’equipaggio formato da Natale Mirabile e Antonino Crocetta, e l’Opel Kadett GSI dei palermitani Mario Avara e Giancarlo Cilia.

Il 2° Raggruppamento vedrà il giovane Salvatore Mannino in coppia con Giacomo Giannone su BMW 2002, mentre il 1° Raggruppamento proporrà un suggestivo derby in famiglia tra le BMW 2002 TI dei palermitani Marco e Gianluca Savioli (zio e nipote), l’equipaggio Giuseppe Savoca e Alessandro Catania, e la vettura condotta da Vincenzo Lo Presti con Giuseppe Lusco.

A completare un programma ricchissimo saranno quattro equipaggi impegnati nella categoria Classiche e ulteriori nove equipaggi pronti a sfidarsi nel Rally Taormina Legend, competizione riservata alla specialità della Regolarità a Media.