Imponente l’adesione per la 69ª edizione della cronoscalata ragusana, con una spettacolare sfida al vertice tra i prototipi Nova Proto 3000

È un dato numerico di straordinario impatto quello restituito al termine delle operazioni di verifica tecnica e sportiva della sesta novantesima edizione della Salita dei Monti Iblei. Saranno infatti poco meno di 230, precisamente 226 concorrenti, i piloti regolarmente abilitati a prendere il via alla storica competizione automobilistica ragusana, valida come atto conclusivo e gran finale del Super Civm 2026. Oltre all’imponenza della cifra complessiva, a colpire gli addetti ai lavori è l’estrema eterogeneità del parco vetture e dei protagonisti ammessi allo Start, premesse che garantiscono uno spettacolo sportivo di altissimo livello sul tracciato da 5300 metri disegnato fino all’abitato di Chiaramonte Gulfi.

Il programma del fine settimana entrerà nel vivo con le due sessioni di ricognizione e prove ufficiali previste nella giornata di sabato 7 novembre, con prima partenza fissata per le ore 08.30. Nella giornata di domenica 8 novembre scatterà invece la gara vera e propria, con lo Start di prima manche anticipato alle ore 08.00. Per garantire il massimo livello di sicurezza e la perfetta gestione dell’evento, l’organizzazione ha schierato un imponente dispositivo di sicurezza composto da ben novanta commissari di percorso distribuiti lungo le ventisei postazioni di gara.

I protagonisti dell’assoluto: Caruso cerca il poker, Cassibba e Conticelli pronti alla rivincita

I motivi di interesse agonistico si preannunciano molteplici ed entusiasmanti, con diversi titoli e verdetti ancora da assegnare nelle singole classi e nella classifica generale del campionato. L’edizione del 2025 regalò una fantastica battaglia a tre per il successo assoluto tra Francesco Caruso, Samuele Cassibba e Francesco Conticelli, tutti al volante delle performanti Nova Proto 3000, con Caruso capace di spuntarla sul filo dei decimi di secondo conquistando il suo terzo sigillo personale nella cronoscalata di casa.

Il veterano comisano punta apertamente a calare il poker di successi sul percorso ibleo, ma Cassibba e Conticelli vantano il passo e l’esperienza per dar vita a un avvincente duello al vertice. Alla corsa per la vittoria assoluta si aggiungono inoltre pretendenti di alto profilo come Mark Micallef, Paul Deidun e Diego De Gasperi, anch’essi ai nastri di partenza a bordo delle vetture Sport Prototipo della classe regina. Il quadro completo dei verificati si compone di ben 157 vetture Moderne, a cui si affianca una nutrita pattuglia di Bicilindriche composta da 18 auto, suddivise tra le cinque del Gruppo 2 e le tredici del più esasperato Gruppo 5. A completare lo schieramento di partenza saranno 46 Auto Storiche e 5 Auto Classiche, pronte a regalare grande fascino alla due giorni motoristica.