Il pluri-campione di Bagno a Ripoli sigla il “pokerissimo” nella gara di casa su Nova Proto. Salvatore Riolo domina le storiche nonostante le noie tecniche, mentre Cassibba si conferma re delle Classiche.

Un inizio di stagione folgorante quello che si è consumato sugli 8,450 km che collegano Diacceto al Passo della Ginestra. L’edizione 2026 della Coppa della Consuma, atto d’apertura del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche (CIVSA) e prova valida per il CIVM, ha regalato un fine settimana di emozioni pure, incorniciato da un’organizzazione impeccabile curata dall’Automobile Club Firenze tramite ACI Promuove e in collaborazione con Reggello Motorsport. Davanti a un pubblico delle grandi occasioni, composto e partecipe, i grandi nomi della salita italiana hanno risposto “presente”.

Faggioli

CIVM: Il Re è ancora Simone Faggioli

Non c’è stata storia per il successo assoluto nella gara moderna. Simone Faggioli, l’idolo di casa, ha centrato il suo quinto successo personale alla Consuma, fermando il cronometro sul tempo record di 3’19”61. Al volante della nuova Nova Proto NP 01, il pluri-campione della Scuderia Best Lap ha utilizzato la gara toscana come banco di prova perfetto per testare gli ultimi aggiornamenti tecnici del prototipo francese, dimostrando un feeling immediato con la vettura.

Alle sue spalle, la sfida è stata tutta siciliana e senese. Un maiuscolo Franco Caruso, in costante crescita, ha conquistato la piazza d’onore su Nova Proto NP 01, riuscendo a resistere agli attacchi del velocissimo senese Mirko Torsellini (Norma M20 FC), che ha chiuso il podio. Da sottolineare la prestazione del giovane nisseno Andrea Di Caro, che alla sua prima vera concretizzazione stagionale ha portato la sua Nova Proto NP 03 a ridosso del podio assoluto, confermando il primato tra le motorizzazioni moto. La Top 5 è stata completata dall’etneo Michele Puglisi, autore di una rimonta furiosa dopo uno spegnimento del motore in partenza.

CIVSA: Riolo vola oltre gli ostacoli

Nel Tricolore Storiche, i riflettori erano tutti per Salvatore “Totò” Riolo. Il pilota di Cerda, alfiere della Squadra Piloti Senesi, ha riscattato il ritiro dello scorso anno firmando il miglior tempo assoluto tra le storiche e la vittoria nel 4° Raggruppamento con un tempo di 3’51”44. Una vittoria “di testa” e di tecnica, dato che Riolo ha dovuto gestire per tutta la salita il cedimento di un supporto dell’ala della sua PRC A6 BMW, problema già emerso durante le ricognizioni del sabato.

Peroni

Sempre nelle storiche, il 3° Raggruppamento ha parlato fiorentino grazie a un ruggente Giuliano Peroni. Sull’Osella PA 8/9 BMW preparata in proprio, Peroni ha siglato il secondo tempo assoluto della competizione, confermandosi il punto di riferimento della categoria. Il podio ideale dei tempi storici è stato completato da un altro fiorentino illustre, Tiberio Nocentini, che per l’occasione ha abbandonato la consueta Chevron per testare un’Osella PA 9 BMW.

I protagonisti dei Raggruppamenti e delle Classiche

La competizione è stata serrata in ogni categoria:

1° Raggruppamento: Ritorno in grande stile per Angelo De Angelis su Lola T212, capace di precedere l’agguerrito Alessandro Rinolfi (Morris Mini Cooper S).

2° Raggruppamento: Prova di forza per l’emiliano Fosco Zambelli che, con l’Alfa Romeo GTAM, ha vinto un duello al centesimo contro Lucio Gigliotti.

Tricolore Classiche: Dominio assoluto per il ragusano Giovanni Cassibba. Sulla fidata Osella PA/20 BMW, il driver di Comiso ha sbaragliato la concorrenza con un tempo di 3’50”33, staccando nettamente gli inseguitori.

Gran Turismo: Tra le “auto coperte”, successo per il campano Giuseppe D’Angelo, subito a suo agio con la Ferrari 488 Challenge Evo della RO Racing.

Verso i prossimi appuntamenti

La Coppa della Consuma ha confermato la validità di un tracciato tecnico e selettivo, ideale per aprire le danze del campionato. Il circus delle salite storiche non si ferma: il calendario 2026 promette battaglie altrettanto epiche, con la prossima tappa prevista per fine maggio con la classica Bologna-Raticosa, prima di scendere verso il Lazio per la Guarcino-Campocatino.

Cassibba

TABELLINO DEI RISULTATI

TOP 3 ASSOLUTA CIVM (Moderne)

1. Simone Faggioli (Nova Proto NP 01) – 3’19”61

2. Franco Caruso (Nova Proto NP 01) – +3”73

3. Mirko Torsellini (Norma M20 FC) – +4”22

VINCITORI RAGGRUPPAMENTI CIVSA (Storiche)

1° Raggr: Angelo De Angelis (Lola T212) – 4’52”64

2° Raggr: Fosco Zambelli (Alfa Romeo GTAM) – 4’39”65

3° Raggr: Giuliano Peroni (Osella PA 8/9 BMW) – 4’05”45

4° Raggr: Totò Riolo (PRC A6 BMW) – 3’51”44

Classiche: Giovanni Cassibba (Osella PA/20 BMW) – 3’50”33