L’Automobile Club Caltanissetta chiude le iscrizioni con il pieno di campioni per l’ultimo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita. Dal 11 al 13 settembre i 5.450 metri tra Ponte Capodarso e il Villaggio Santa Barbara assegneranno il titolo tricolore.

La 71ª Coppa Nissena – Trofeo Michele Tornatore, primo Memorial Livio Alessi e Memorial Luigi Campione, è pronta ad accendere i motori. L’Automobile Club Caltanissetta ha chiuso ufficialmente le iscrizioni registrando un parco partenti da record con ben 176 piloti al via, garantendo la presenza di tutti i grandi protagonisti che si contenderanno i titoli nazionali e regionali.

L’evento, promosso dall’Automobile Club presieduto dall’Avv. Carlo Alessi e dal Primo Cittadino Avv. Walter Tesauro, entrerà nel vivo tra il 11 e il 13 settembre, sotto i riflettori di ACI Sport TV. La presentazione ufficiale dell’elenco dei partecipanti e del programma si terrà giovedì 10 settembre alle ore 11:00 presso la Sala Gialla del Comune di Caltanissetta. Nel frattempo, il percorso ha già ricevuto l’esito positivo al collaudo da parte di tutte le autorità preposte.

I verdetti tricolori sui 5,45 km della SS 122

Validità massima per la competizione nissena, che rappresenta il settimo e conclusivo round del Campionato Italiano Supersalita, l’ottavo appuntamento del Tricolore Le Bicilindriche e il quattordicesimo per il CIVM Sud.

I 5.450 metri della Strada Statale 122, che collegano Ponte Capodarso al Villaggio Santa Barbara, saranno il teatro ideale per le sfide decisive. Tra i pretendenti al tricolore assoluto spicca il campione in carica Simone Faggioli (Nova Proto NP 01), che dovrà guardarsi dall’abruzzese Stefano Di Fulvio, all’esordio sulla cronoscalata nissena con propulsore sovralimentato. Un ruolo chiave da “ago della bilancia” lo giocherà il senese Mirko Torsellini su prototipo 3000 cc con cui si è imposto a Trento. Tra le vetture di classe regina figurano anche l’Osella del potentino Achille Lombardi, la Norma M20FC dello svizzero Fabien Bouduban e la Nova Proto del torinese Mario Massaglia.

I grandi nomi della pattuglia siciliana e le sfide di classe

Forte e agguerrita la rappresentanza dei piloti isolani in gara per la Supersalita e per il CIVM Sud: in prima linea il comisano Samuele Cassibba (Nova Proto NP 01), reduce dal successo in Sila, affiancato dal concittadino Franco Caruso (vincitore a Vittorio Veneto e Costo), dal melillese Luigi Fazzino, dal giovane etneo Michele Puglisi (Nova Proto NP 03), oltre al marsalese Francesco Conticelli su Nova Proto e al padre Vincenzo su Osella PA 30. Tra le mura amiche, su Osella turbo, correrà anche il nisseno Salvatore Miccichè.

Nelle altre categorie le sfide si preannunciano incandescenti:

Gruppo E2SH: Duello al vertice tra l’esperto Marco Gramenzi su Alfa 4C Judd e il pluricampione bolognese Manuel Dondi su Fiat X1/9.

Gruppo E1: Scontro diretto per il titolo tra il calabrese Giuseppe Aragona (Volkswagen Golf Audi) e il salernitano Alessandro Tortora (Peugeot 106 turbo).

Racing Start: Nel tricolore RSTB sfida tutta cosentina su Seat Leon tra Salvatore Mondino ed Antonio Aquila, mentre nella Racing Start Cup match point per Salvatore Tortora (Peugeot 308).

GT Cup e Dame: Riflettori puntati sulle Ferrari 458 del cosentino Gabrydriver e del padovano Stefano Artuso, mentre l’altoatesina Selina Prantl (VW Golf DSG) punta alla Coppa Dame.