Il panorama internazionale del motorsport d’epoca riaccende i riflettori su uno dei suoi interpreti più rappresentativi: Totò Riolo si prepara ad affrontare l’edizione 2026 del Rally Elba Storico, appuntamento di vertice per la specialità a livello europeo. Archiviata di recente la prova alla Coppa del Chianti Classico, il pilota originario di Cerda torna a calcare un palcoscenico di primissimo piano al volante di una nuova vettura ad altissime prestazioni.

Insieme a lui, nell’abitacolo della Subaru Impreza L555 ORO di Gruppo A8A curata dalla IKE Racing, ci sarà il navigatore partannese Nicolò Catania, con il quale ha ormai consolidato una proficua intesa sia professionale che personale. Per il portacolori della Targa Racing Club, la partecipazione alla classica elbana segna il debutto su una delle berline trazione integrale che hanno fatto la storia del mondo dei rally, ampliando ulteriormente un bagaglio di esperienze già ricco di successi con modelli di diverse epoche.

Un banco di prova selettivo nel cuore della Toscana

Il Rally Elba Storico richiama ogni anno sui percorsi dell’isola i migliori interpreti della disciplina proveniente da tutta Europa, grazie a un tracciato tecnico, vario e ricco di storia. La vettura giapponese rappresenta per il driver siciliano un’occasione per confrontarsi con una meccanica di altissimo livello su strade che richiedono massima sensibilità e precisione di guida.

A commentare lo spirito con cui affronta la trasferta è lo stesso Totò Riolo: “Affrontare l’Elba con una vettura completamente nuova per me è sicuramente uno stimolo importante, perché ogni macchina ha caratteristiche diverse e richiede un approccio specifico. La Subaru Impreza Gruppo A è una vettura straordinaria, molto performante, con un grande patrimonio tecnico e sportivo. Sarà interessante confrontarsi con questa macchina su un percorso come quello dell’Elba, dove servono esperienza, sensibilità e capacità di adattamento. Ogni nuova esperienza rappresenta un’opportunità per mettersi alla prova e vivere ancora una volta il fascino delle vetture storiche. Con Nicolò abbiamo ormai un ottimo feeling e affrontiamo ogni gara con grande entusiasmo. Cercheremo di divertirci e allo stesso tempo di ottenere il miglior risultato possibile, portando in gara i colori della Targa Racing Club.”

La partecipazione alla competizione si inserisce nel programma promozionale sostenuto dai partner storici del sodalizio, tra cui il Gruppo Di Stefano e Sicily by Car, al fianco della scuderia nelle principali manifestazioni sportive di livello nazionale e internazionale.

Il programma dettagliato delle tre giornate di gara

L’evento si articolerà su tre giornate operative, con partenza e arrivo fissati nel comune di Capoliveri e frazioni cronometrate distribuite su tutto il territorio isolano:

Giovedì 24 settembre: le operazioni preliminari con le verifiche sportive e tecniche apriranno la giornata. Alle ore 20:00 da Porto Azzurro scatterà ufficialmente la prima tappa, che vedrà i concorrenti impegnati nella prova speciale d’apertura “Capoliveri” sulla distanza di 10,48 chilometri.

Venerdì 25 settembre: la seconda giornata prevederà cinque prove speciali complessive, che interesseranno i selettivi tratti stradali di “Due Colli”, “Due Mari” e “Perone”.

Sabato 26 settembre: la frazione conclusiva proporrà quattro prove speciali decisive, tra cui i passaggi sulle classiche “Innamorata-Anna Puccini”, “Volterraio-Cavo” e “Bagnaia-Cavo”, prima del traguardo finale e delle premiazioni a Capoliveri.